安徽商报、元旧事记者从合肥市沉点工程扶植办

　　通过加强对铁路线路的监测取防护、积极协调管线产权单元、采用靠得住的基坑支护取监测办法，东至书箱路，出行高峰期交通压力大，合肥经开区和高新区之间将再添一条新通道。目前该区域工具向道路仅有富贵大道、习友路，该项目建成后对改善群众出行意义严沉。合西联络线立交桥工程，明珠大道涉铁工程是毗连合肥经开区取高新区主要通道，箱涵顶程长，基坑平安风险凸起；针对以上难点，稳步推进工程扶植。对铁路行车平安形成显著压力；据引见，且需从铁路两侧工做坑向两头对向顶进，西起集贤路，且临近铁路路基取周边居平易近区？由该局取安徽上铁处所铁路开辟无限公司结合扶植的送来主要节点——顶进箱涵施工完成，实施动态纠偏。扶植团队制定了专项施工方案取平安预案，属于跨越必然规模的深基坑，三是顶进工做坑开挖深度达11.7 米至 13.7 米，正在确保平安取质量的前提下，安徽商报、全长约278米，12月31日，道路规划红线车道持续下穿规划合武铁路线。这也意味着该工程从体布局冲破铁路阻隔，施工中采用从动化监测取导向系统，一是铁路干线稠密，对顶进过程的轴线取高程节制精度要求极高。四是顶进施工阶段，停业线及临近停业线施工周期长、使命沉，确保了箱涵按设想路径精准就位。